20GP
40GP
40HQ
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 665.0 | 990.0 | 990.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 300.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
箱單費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 |
公司簡介 正利航業(yè)股份有限公司(CNC)成立于1971年,是中國臺(tái)灣著名的亞洲區(qū)域內(nèi)運(yùn)營商之一。2007年,CNC被CMA CGM收購,今天成為CMA集團(tuán)的全面整合子公司。 CNC在亞洲的專業(yè)知識,與CMA CGM集團(tuán)的全球資源組合的有效手段服務(wù)于客戶。下的一個(gè)網(wǎng)上訂票系統(tǒng)INTTRA以及一個(gè)貨物追蹤 工具,都可以通過該網(wǎng)站...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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HOCHIMINH | 750 | 1450 | 1450 | 5 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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HOCHIMINH | 750 | 1450 | 1450 | 5 | 7/3 | KMTC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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HOCHIMINH | 750 | 1450 | 1450 | 5 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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HOCHIMINH | 725 | 1450 | 1450 | 7 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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HOCHIMINH | 725 | 1450 | 1450 | 5 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)EAST OCEAN |
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HOCHIMINH | 585 | 1220 | 1220 | 5 | 4/7 | EAST OCEAN | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)EAST OCEAN |
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HOCHIMINH | 600 | 88888 | 1250 | 6 | 6/2 | EAST OCEAN | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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HOCHIMINH | 675 | 1350 | 1350 | 5 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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HOCHIMINH | 710 | 1360 | 1360 | 6 | 6/2 | CNC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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HOCHIMINH | 710 | 1360 | 1360 | 6 | 4/7 | CNC |
新民晚報(bào)訊(通訊員 李同山 吳單丹 記者 任天寶)8月中旬,位于黃浦江原老閔南船廠碼頭離岸江面的閔行水上綠色綜合服務(wù)區(qū)即將投入試運(yùn)行。作為上海港(Shanghai)水域內(nèi)第一家水上綠色綜合服務(wù)區(qū),這不僅是上海港內(nèi)休整補(bǔ)給的“綠色驛站”,也是守護(hù)長江生態(tài)的“綠色衛(wèi)士”。
3月31日,隨著江蘇省港口集團(tuán)下屬太倉港集裝箱海運(yùn)有限公司1900TEU“太倉海運(yùn)遠(yuǎn)吉”輪 靠泊連云港港,江蘇新開辟的連云港直達(dá)東南亞 泰國越南航線正式投入運(yùn)營。
9月6日,達(dá)飛輪船(CMACGM)發(fā)布2019年第二季度業(yè)績。根據(jù)財(cái)報(bào)披露,該公司二季度實(shí)現(xiàn)總收入77億美元,同比增加35%;調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤9.54億美元,其中,4.64億美元來自于IFRS 16準(zhǔn)則的影響,1.47億美元來自于整合基華物流。如果扣除這兩個(gè)因素的影響,調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤同比上漲60.1%至3.436億美元。